18米高大黄鸭9月6日游进园博园

　　中文名：大黄鸭 巨鸭 英文名： Rubber Duck 设计师： 荷兰艺术家弗洛伦泰因·霍夫曼 主要材料：PVC橡胶 身高： 18米（世界第二高，仅次于2007年法国圣纳泽尔26米大黄鸭） 年龄：6岁（2007年诞生） 住址：园博园、颐和园 足迹： 已游历9个国家12座城市 霍夫曼6月在北京发布会。 新京报记者 王远征 摄 18米高大黄鸭9月6日“游”进园博园 9月26日至10月26日搬到颐和园；两园不会提高门票价格

　　新京报讯 (记者李健亚)昨日，在2013北京国际设计周“大黄鸭在北京”发布会上，大黄鸭在北京的“游泳池”地点终于揭晓。18米高的大黄鸭将于9月6日至9月23日首秀园博园，9月26日至10月26日“游”进颐和园。大黄鸭展览期间两园不会提高门票价格。

　　北京展的大黄鸭个头将突破香港的16.5米，“长高”至18米。大黄鸭之父荷兰著名艺术家弗洛伦泰因·霍夫曼为北京展制作了两只一模一样的大黄鸭，以防展出期间在特殊气候条件下大黄鸭出现状况。

　　大黄鸭在全球引起轰动，越来越多的城市邀请大黄鸭出游。霍夫曼于今年6月22日与北京国际设计周组委会正式签约，并宣布今年9月将为北京量身定制一只大黄鸭，让它游进北京。

　　北京国际设计周组委会办公室副主任陈冬亮指出，综合考虑霍夫曼以及社会各界意见，组委会确定大黄鸭将先后在园博园和颐和园展出。选址的两大指标是城市景观的典型性和安全性，“项目选址应是北京市代表性城市景观，作为面向大量参观人群的艺术项目，选址也应具有较为宽阔的水域和岸上参观区域，使参观者能获得充分的安全与秩序保障。”

　　北京国际设计周组委会办公室副主任曾辉指出，北京会采取独特的方式固定大黄鸭，比如在其底部加上承重物，在水底加上类似水泥锚的牵引物。

　　据了解，大黄鸭巡游世界12个城市以来，只有北京展将其放置在收费水域。不过园博园和颐和园均表示，展览期间不会提高门票。其中园博园门票日场为100元，颐和园门票为30元。

　　■ 揭秘

　　1 安家 新老搭配各具特色

　　大黄鸭在园博园的展出地为面积246公顷的园博湖，颐和园展出地为昆明湖。

　　北京国际设计周组委会办公室副主任曾辉说，园博园尽管没有明显的北京文化标识，但能代表北京市新设计景观，主办方也希望大黄鸭能提升公众对这一区域的关注。颐和园代表着北京城的历史文化底蕴，是世界文化遗产。霍夫曼本人希望每一个展览地点都具特色和高辨识度。在观众与大黄鸭合影时，如背景有佛香阁之类的标志性景点，“在霍夫曼看来，这才使大黄鸭具有落户北京的意义。”

　　2 身高 湖面宽广黄鸭长高

　　6月22日的签约仪式上，霍夫曼说，因在维多利亚港展览，香港大黄鸭高16.5米，而北京大黄鸭置于湖中，个头将控制在10米左右。在昨日发布会上，北京大黄鸭被曝18米，比香港展还高1.5米。

　　北京国际设计周组委会办公室副主任孙群介绍，此前霍夫曼认为湖面水域过小，去两园实地考察发现昆明湖场面大，不亚于海域，“并不是我们故意要做高，而是为了要达到视觉效果，必须要有这样的高度。”在设计、制作技术等方面，北京展大黄鸭跟其他城市的均相同。

　　3 寿命 展后黄鸭或被销毁

　　作为公共艺术，霍夫曼带大黄鸭展出后都会将其销毁。为北京量身定制的两只大黄鸭，它们最后归宿将如何？

　　孙群透露，大黄鸭是霍夫曼的公共艺术和行为艺术，展出结束了这一艺术行为也便结束，霍夫曼一般会将大黄鸭销毁。北京展结束后，这两只大黄鸭没有授权，不可能再展览，其独立存在没有任何意义。但大黄鸭会被销毁还是再度利用，曾辉表示有待与艺术家进一步协商。

　　4 展区 收费水域人流可控

　　巡游世界9个国家的12座城市以来，霍夫曼大黄鸭一直在公共免费开放的区域展出，北京展选址是目前唯一收取门票的公共区域。大黄鸭已然成为世界公共艺术典范，门票门槛是否影响其艺术公共性？

　　曾辉称，园博园和颐和园本身就收门票，大黄鸭展出不会增设门票。当时在沟通选址问题上，优先考虑了控制人流的安全性问题，“如果是一个完全开放性空间，可能在安全疏导方面面临极大的风险和压力。而有园区管理的水域可有效地控制人流。”

　　【第一站 园博园】

　　安放点：园博湖喷泉旁

　　时间：9月6日至23日

　　门票：100元

　　容纳观众(观众台)：约5000至6000人

　　特色活动：立体鸭涂鸦大赛、“大黄鸭人偶”幸运拍等。

　　观景平台可俯瞰大黄鸭

　　新京报讯 (记者马力)大黄鸭选择园博园为首个北京的落脚点，园博会运行调度中心市场服务部常务副部长熊飞昨日表示，大黄鸭9月6日造访园博园，预计会提前几天进行安装。大黄鸭将放置在水域面积246公顷的园博湖靠近喷泉附近的位置。乘坐动车的乘客在火车上就能看到园中的大黄鸭。

　　他表示，安放在此位置，是因为从视野上、观赏度上都是最佳的，而且本身园博湖喷泉景区就是一个游客量较多的区域，配置了观众台，容纳量大约五六千人，并经过了运营检验，因此比较适合。

　　同时，游客不但能在湖边观赏大黄鸭，而且上方还有一个观景平台，可以俯瞰园博湖和大黄鸭，视角也很好。

　　此外，大黄鸭在园博湖公开展示期间，恰逢中秋佳节，园博园将结合园区特色和节日特点，组织策划多种形式的群众性文化活动，如立体鸭涂鸦大赛、大黄鸭带你逛园博、“大黄鸭人偶”幸运拍等专场活动。

　　园博会方面还将在微博、微信等平台实施线上活动。

　　【第二站 颐和园】

　　安放点：昆明湖大湖中心

　　时间：9月26日至10月26日

　　门票：

　　30元，60元(联票，包括文昌院、德和园、佛香阁和苏州街澹宁堂)

　　游客可乘小船靠近大黄鸭

　　新京报讯 (记者饶沛)大黄鸭来到颐和园之后，将会停在昆明湖的大湖中心供游人观看。颐和园方面不会在展出期间提高门票价格。

　　颐和园公园相关负责人昨天接受新京报记者采访时表示，大黄鸭来到颐和园后摆放的地点选在了颐和园昆明湖的大湖中心地区，“这样四周都可以观看大黄鸭，避免游人过于集中在某一段岸边。”

　　在展出期间，颐和园的各类游船项目将不受影响，游客除了在岸边观看，还可以乘着小船靠近大黄鸭游玩。

　　由于颐和园是皇家园林，一些地方相对狭窄，大量游客涌入时对安全工作要求较高，该负责人表示，将会根据人流量实施预案。记者了解到，在春节等客流高峰期，颐和园的部分景区曾经采取过单循环等措施。

　　■ 衍生品

　　霍夫曼签名限量版小黄鸭1万只

　　新京报讯 (记者李健亚)昨日发布会上主办方还公布了大黄鸭衍生品的开发、售卖及正版甄别等问题。北京国际设计周组委会副主任曾辉指出，大黄鸭衍生品将涵盖26个品类，包括玩具和生活用品等，其中有1万只霍夫曼亲笔签名的限量版小黄鸭纪念品。

　　至于衍生品的价格区间，曾辉表示将考虑北京消费能力，把价格控制在合理范围内，“霍夫曼是将其定义成艺术推广和公益推广，大黄鸭本身不是商业盈利活动，我们希望让大家都能消费得起。”为方便选购，主办方在展示园区和设计周均设立专卖区，并开通网上销售渠道，北京邮政还推出了大黄鸭邮票、明信片等。

　　大黄鸭风靡全球，其创作缘由有多个版本的演绎。有报道称，霍夫曼创作大黄鸭的灵感与中国有关。1992年，一艘从中国出发的货轮遇到风暴，一个装满2.9万只浴盆玩具的货柜坠入大海，里面的黄色鸭子漂在海面，形成了一支庞大的“鸭子舰队”。黄鸭玩具随洋流漂浮到美国和英国海岸，颇有美丽童话故事的意味。受此启发，大黄鸭诞生。

　　在接受记者采访时，霍夫曼称，自己最初是在博物馆看到荷兰一位画家风景画中的鸭子深受启发，此后他又从香港艺术家那里得到灵感。2001年时，大黄鸭在他头脑中还只是一个概念，经过5年的文化积累才最终诞生。

　　■ 释疑

　　“我不是去复制这些现成品”

　　新京报：前段时间有中国艺术家质疑你的大黄鸭造型并非原创，因此所做的衍生品版权并不在你，你对此怎么看？

　　霍夫曼：当代艺术家、策展人幸鑫和他的朋友发起了这场讨论和对话(关于衍生品的版权问题)，因为幸鑫想把大黄鸭邀请去长沙展出计划夭折了。

　　幸鑫见过我三次，两次在鹿特丹，一次在深圳，和我讨论去长沙展出事宜，当时另一个城市和长沙在竞争谁是中国内地第一个展出大黄鸭的城市。

　　后来，我最终选择重庆作为中国内地第一站并非因为钱的问题。我认为，重庆对于大黄鸭是个很有趣的地点，两条江在山城交汇。我非常想把大黄鸭放在长江和嘉陵江交汇处。

　　原本前天(8月26日)重庆将成为中国内地第一个展出城市，不幸的是，计划不得不取消。

　　新京报：也有人质疑你用现成品做艺术作品而非原创。

　　霍夫曼：使用现成品进行创作，这在艺术界来说毫不新鲜。我也一直跟大家说我许多作品的灵感也是来自这些现成品。我并不是一个一个去复制这些现成品，因为那不是我的作品所要做的。我把橡皮鸭放大了，设计成可充气的，并含有不少技术成分，比如平底船部分。这件作品是想从一个新的角度来看公共空间和我们人类的关系，而不是关于小橡皮鸭的。

　　新京报：在大黄鸭还没到中国内地前，各地就有不少“山寨版”出现，你有什么办法防止盗版吗？

　　霍夫曼：我们和北京国际设计周会一起就盗版进行调查和处理，同时设计周期间还会有关于知识产权的论坛。

　　当然，一旦发现提到我名字的仿造衍生品，我们会采取法律手段。

　　采写/新京报记者 何建为