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四大神兽驾临田安大桥为国内罕见桥梁雕塑

作者:佚名      油画雕塑编辑:admin     
神兽雕像气势不凡,为大桥增色。 神兽雕像气势不凡,为大桥增色。

  已实现通车的田安大桥,其配套工程也在紧锣密鼓地进行着。近日,有工人在大桥上组装一些金光闪闪的部件。原来这是即将矗立在田安大桥桥头堡上的青龙、白虎、朱雀、玄武四座雕塑的部件。雕塑由铜铸造,外贴金箔,每座雕塑重达25吨,预计今年“五一”前吊装完毕。这些大家伙是如何制作,又是如何来到泉州的?昨日现场相关负责人一一为你揭秘。

  □早报记者 陈小芬 林福龙 石勇 实习生 张朴杭 文/图

  寓意 四座神兽 祈风调雨顺

  两座桥头堡是田安大桥上的最大亮点,设计上融入闽南元素,面上镶有浮雕,展现泉州的历史文化风貌。而桥头堡最具特色的是将放置四座巨型雕塑,它们是中国古代四大神兽青龙、白虎、朱雀、玄武,分别由来自上古神话中的黄帝、西王母、女娲和炎帝驾驭,祈求晋江两岸风调雨顺。

  昨日上午,记者来到田安大桥,只见十来个工人正忙活着,吊车正在起吊一块块部件。工人说,这些部件是用来组装雕塑的。一旁已有两座基本成型的雕塑,看上去十分高大、金光闪闪。据悉,十多天前,雕塑的部件就运到泉州,前几天开始组装,预计要20多天才能全部组装完。

  打造 四次铸型 费时一年多

  负责此次雕塑制作的厂商相关负责人高先生说,制作这些雕塑的工序很多,单模型就做了四次。最初是做小模型,而后按1∶1的比例,分别用泥巴、树脂、蜡、铜四种材质制作模型,从模型到制作成雕塑,前后用了一年多时间。

  其实不单是制作时间长,四座雕塑的设计方案也花了不少时间,它的设计者是福州大学厦门工艺美术学院硕士研究生导师刘毅教授。据悉,刘毅教授与泉州十分有缘,早在2007年,他就为泉州设计、制作了大型群雕《拍胸舞》。这次田安大桥上的四座雕塑,在创作风格上也具有闽南的特色,结合现实主义和浪漫主义,既传统又现代,大块面的处理方法与桥的建筑风格相吻合,具备城市雕塑特色,与环境十分契合。

  雕塑是用铜铸成,然后贴上金箔,高6米、长8米、宽5.5米,尽管是中空的,

  运送 事先踩点 切割后打包

  体积这么大的雕塑要怎么运输呢?高先生说,每座雕塑铸造好时都是一个整体,原本计划走水路,可这样的话,从南昌到泉州需要一个多月,最后改走陆路。为了便于运输,他们还特意沿运输线路踩点,对途经高速路收费站的进出口大小进行测量,而后在不影响造型的情况下,将雕塑切割成适宜尺寸,这样一座整体的雕塑就变成一块块部件,打包起来走陆路,一天时间就运到泉州,最后在田安大桥上进行组装拼接。

  吊装 130吨吊车 一天就搞定

  这么重的雕塑是如何吊起的呢?高先生说,这要动用重130吨以上的吊车。

  组装需要一个来月,不过吊装时,只要一天就能让四座雕塑矗立在桥头堡上。高先生说,按照工期计划,结合天气情况,预计“五一”前将吊装完毕。“贴上金箔后,经得起风吹日晒,十几年后才需要维护。”

  需要提醒市民的是,吊装时田安大桥将临时封闭。

  ◆相关链接

  田安大桥:田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间,是泉州市区第一座采用钢结构建造的桥梁,起点位于田安路与泉秀街的交叉口,跨越晋江。主线道路全长2888米,其中桥梁总长度2382米,主跨跨度为国内同类型桥梁最长,设计为双向六车道,于2012年12月31日正式建成通车。

  青龙、白虎、朱雀、玄武:我国古代把天空中的恒星分为“三垣”和“四象”七大星区。“四象”分布在“三垣”外围,即东青龙、西白虎、南朱雀、北玄武,分别代表四方的二十八宿。又有人总称它们为“四大神兽”。

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