一村一船锁定上海唐代海岸线

山东平度隋代双体船复原模型

　　上海是由长江泥沙冲积而成，上海是名副其实的长江之子，青龙镇的崛起，并不是孤立的，考古资料及文献记载证明，唐代上海含今市区在内的浦东严桥、航头南北一线以西已经完全成陆，上海先民沿着天然的海岸线加固补缺修筑成了御潮排涝的捍海塘。《新唐书·地理志》在杭州郡盐官(县)条下的记叙：“……有捍海塘堤，长百二十四里，开元元年重筑。”

　　1975年11月，在紧贴捍海塘内侧的浦东严桥发现了一个唐代的村落，出土了一些时代特征强烈的坛坛罐罐等的生活用品、取水的砖砌井及吃肉后丢弃的牛等动物骨头，这一发现对成陆与否的考古学认定起着非比一般的作用。因为，个别早期文物的出土，完全可以由后人从别处搬移至此(考古发现经常会有早期文物出现在晚期墓葬、窖藏甚至今天的地层中)。村落则不然，它是人类常年生活的据点，许多建筑、生活遗迹遗物日积月累保存在那里，无法移动，它的存在证明这里已是陆地的结论是毋庸置疑的。更有说服力的是，捍海塘以东约1公里处考古队又挖到了一艘唐代独木舟。

　　1979年11月，上海开凿一条东西向的川杨河，在与沪南公路(捍海塘的大致走向)交叉的浦东陈家桥东侧1000多米处，孙桥公社民工发现了一段很厚、很重、很长、很黑的大木头，深离地表4米。经考古人员的现场清理观察，发现木头残长14.4米、宽仅0.4米，明显有人工斧凿加工的痕迹，是一艘独木舟残骸。船头和船艄都是用香樟木制成，呈上翘尖头形，分别与船底主体榫接，榫接部位再加四支木质销钉加固。船舷板只在一侧残留很窄的一长条，舷缘有一排整齐的卯眼状穿孔，内有麻类填充物，舱面板已经散失殆尽。此船如果完整复原的话，应该有20多米长，与山东平度县出土的隋代双体独木舟组合的船形制相近，因此，川杨河沉船的另一半可能还留存在附近未发现。结合舱底凹孔内的一枚唐代“开元通宝”铜钱，这应该是一艘航行于近海的唐代双体船。再从木船上留下的大面积烧焦和仅剩一半的迹象判断，此船是在远处失火后随风潮飘泊到海滩上来的。船上虽然没有令人眼花缭乱的金银珠宝，却为我国已经失传的唐代双体独木舟的造船技术留下了稀有的实物资料；船体南北向横亘倾侧于捍海塘的外侧，又具体、形象、可靠地标示、论证了文献记载上海唐代海岸线的准确地点、方向及客观存在。